Phân loại mỡ bôi trơn bánh răng

Mục lục

1. Đặc tính quan trọng của mỡ bôi trơn bánh răng

Một loại dầu mỡ bôi trơn chất lượng cần có:

Độ nhớt dầu gốc cao → chịu được tải trọng lớn.
Khả năng chịu cực áp (EP – Extreme Pressure) → bảo vệ khi bánh răng chịu va đập, tải nặng.
Tính bám dính tốt → duy trì lớp màng bôi trơn trên bề mặt.
Chống rửa trôi bởi nước → đặc biệt quan trọng trong ngành xi măng, thép, giấy.
Chịu nhiệt ổn định → không chảy lỏng hoặc đóng cặn ở nhiệt độ cao.

Mỡ Lithium / Lithium Complex: phổ biến nhất, chịu nhiệt 120–180°C, bám dính tốt.

Mỡ Calcium / Calcium Sulfonate: chống nước, chống gỉ vượt trội.

Mỡ gốc Polyurea: bền nhiệt, chống oxy hóa, thường dùng trong motor điện.

mỡ bôi trơn bánh răng kín (Gearbox Grease): dùng cho hộp số kín, giảm tốc.

Mỡ bánh răng hở (Open Gear Grease): dùng cho bánh răng lớn, hở (máy nghiền, lò quay).

Mỡ chịu cực áp (EP Grease): chứa phụ gia lưu huỳnh – photpho, bảo vệ dưới tải nặng.

Mỡ chịu nhiệt độ cao: dùng cho ngành thép, xi măng, nơi nhiệt độ vận hành >200°C.

Mỡ thân thiện môi trường: dễ phân hủy sinh học, phù hợp ngành khai thác.

0/5 (0 Reviews)