dầu nhờn bánh răng là một thuật ngữ mơ hồ có thể ám chỉ nhiều loại chất lỏng được sử dụng trong nhiều loại xe khác nhau. Thông thường nhất, dầu hộp số ám chỉ chất lỏng truyền động cơ khí (MTF), một chất bôi trơn giúp giảm ma sát bên trong hệ thống truyền động cơ khí.
Mặt khác, dầu hộp số tự động (ATF) được sử dụng trong hộp số tự động, nơi chuyển số diễn ra mà không cần can thiệp thủ công, hỗ trợ truyền công suất từ hộp số đến động cơ. Nó có các đặc tính hơi khác so với MTF vì nó hoạt động ở nhiệt độ và áp suất thấp hơn.
Các loại chất bôi trơn khác bao gồm dầu hộp số vi sai và dầu hộp số phụ.
Mỗi xe đều có bộ vi sai cho phép bánh xe quay với tốc độ khác nhau khi vào cua. dầu cắt gọt kim loại là chất bôi trơn được sử dụng để bôi trơn các bánh răng và ổ trục bên trong bộ vi sai này. Công thức phụ gia độc đáo của nó giúp giảm hao mòn trên các bộ phận này, những bộ phận phải chịu áp suất cao và tải trọng va đập trong quá trình tăng tốc, phanh và vào cua.
Trong các xe dẫn động bốn bánh, cũng có một hộp số phụ dẫn động lực từ hộp số đến cả bốn bánh xe. Dầu hộp số phụ bôi trơn các bánh răng và ổ trục bên trong hộp số phụ này. Mặc dù không ở trong cùng điều kiện khắc nghiệt như bộ vi sai, dầu hộp số phụ vẫn chứa các chất phụ gia bảo vệ để đảm bảo bôi trơn thích hợp và ngăn ngừa mài mòn sớm.
Việc sử dụng đúng loại dầu vi sai và dầu hộp số theo khuyến nghị của nhà sản xuất rất quan trọng để các bộ phận truyền động này có thể hoạt động lâu dài.
Sản phẩm liên quan